Mercedesnadeln

Mercedes Benz 55

2012-02-12T14:15:00.002+01:00

Kürzlich konnte ich, nach langer Suche, dieses Stück in meiner Sammlung verbuchen. Es ist eine Mercedes Benz Diesel Brosche, die Mitte der 1930er Jahre hergestellt wurde.
Mercedes Benz Diesel war die Bezeichnung für den LKW Bereich von Mercedes Benz. In den 30er Jahren wurde diese Logo auf den Wagen angebracht und fand auch auf vielen Abzeichen und Nadeln Verwendung. Die mir bekannten habe ich nun schon hier vorgestellt und mit dem oben gezeigten das letzte, mir bekannte, bekommen.

Größe: -

Hersteller: vermutlich Deumer

Mannesmann Mulag 2

2012-02-12T13:44:00.003+01:00

Dieses Abzeichen ist eine weitere Variante von Mannesmann Mulag. Es zeigt die Farben des Aachener Stadtwappens, nämlich einen schwarzen Adler auf goldenem Grund. Hiervon ist noch eine weitere Variante auf blauem Untergrund bekannt.
Altersmäßig dürften wir hier um 1920 liegen.

Größe: -

Hertseller: -

Meister Fahrrad

2012-02-12T13:28:00.002+01:00

Die Meister Fahrradwerke wurden 1921 in Bielefeld gegründet. Dort wurden zunächst Fahrräder und ab 1924 auch Motorräder hergestellt. Im Jahr 1936 verkauften einer der Gründer, August Plöger, seine Anteile an Erhard Doppelt, der den Firmennamen um seinen Namen ergänzte.
Im Jahr 1957 veräußerte Doppelt die Firma und das war das Ende der Meister Werke in Bielefeld.
Diese beiden Broschen dürften aus der Zeit um 1930 stammen. Danke Frank für das Bild.

Größe: -

Hersteller: -

EGA Continental

2012-02-12T13:11:00.002+01:00

Hier haben wir ein weiteres exemplar einer Brosche von EGA. Diesmal unterscheidet sie sich in Farbe und Aufschrift unten. Ob mit Continental der Reifenhersteller gemeint ist, ist mir allerdings nicht bekannt.
Danke Jürgen für das Bild

Größe: -

Hersteller: -

Dixi blau mit Aufsatz

2012-01-28T20:47:00.005+01:00

Dixi hat wirklich eine ganze Menge Abzeichen produzieren lassen, die, wenn man sie mal alle nebeneinander sieht, ein beeindruckendes Bild abgeben.
Hier haben wir eine weitere Variante in blau mit einem Aufsatz. Generell sind die Versionen mit Aufsatz seltener als die gleichfarbigen mit eingelassenem Zentaur.
Dieses schöne Stück gehört meinem Sammlerkollegen Rodger Hill, dem ich recht herzlich für das Bild danke.

Größe: 34 x 25mm

Hersteller: -

Mercedes Benz 54

2012-01-28T20:32:00.004+01:00

Hier haben wir eine seltene Nadel für 50 Jahre Betriebszugehörigkeit. Ich hatte im Post Mercedes Benz 28 schon diverse Nadeln der vorletzten Serie vorgestellt. Hier also eine weitere, die ich noch suche und ich mich über Angebote freuen würde.
Diese Serie wurde bis in die 80er an altgediente Mitarbeiter verliehen.

Durchmesser: 16mm

Hersteller: -

Mercedes Benz 53

2012-01-28T20:13:00.003+01:00

Wem fällt bei dieser kleinen Mercedes Benz Brosche etwas auf? Richtig, die übliche Farbkombination von rot-schwarz ist hier verändert worden und das schwarz durch blau ersetzt.
Es ist die einzige Brosche in dieser Farbgebung, die ich kenne. Ob sie original ist, entzieht sich leider meiner Kenntnis, aber von den äußeren Merkmalen spricht nichts dagegen.
Altersmäßig schätze ich sie auf die Nachkriegszeit, etwa 50er Jahre.
Dieses Exemplar fehlt mir noch und wenn jemand sie hat und abgeben möchte, könnte er in mir einen Abnehmer finden.

Durchmesser: -

Hersteller: unbekannt

Ebay 66 - Dixi

2012-01-07T23:57:00.002+01:00

Vor einigen Wochen ging dieses Exemplar bei ebay in den Verkauf. Es erreichte einen Preis von 167€ und das obwohl es sich um eine Zelluloid Brosche handelt, die in der Fertigung damals einen Bruchteil gekostet hat und deutlich simpler war.
Ich bin kein Fan dieser Zelluloid Broschen und lehne sie sogar in meiner Sammlung weitestgehend ab, da sie damals oft als Goodie für andere Artikel dabei waren, also nciht vom Hersteller in Auftrag gegeben wurden. So waren sie oft Beilagen in Zigarettenpackungen in den 20er und 30er Jahren.
Nichtsdestotrotz sind sie heute auch nicht mehr so oft anzutreffen und dementsprechend sammelwürdig.

Größe: 20mm x 13mm

Hersteller: -

Presto 3

2012-01-07T23:46:00.004+01:00

Das Firmenabzeichen von Presto existiert in unzähligen Varianten. Ich hatte hier schon zwei Sonderfälle vorgestellt, weswegen ich heute mal die klassische Ausführung zeigen möchte. Es gibt sie noch in unterschiedlichen Farbkombinationen, wie z.B. schwarz statt blau, die grünen und weissen Felder vertauscht und ausserdem in unterschiedlichen Größen. Im Laufe der Zeit werde ich hier hoffentlich noch andere Varianten zeigen können.
Diese Abzeichen sind nicht sondelrich selten, aber dafür wirklich schön gemacht und wenn man alle Exemplare so nebeneinander sieht, auch sehr eindrucksvoll.

Durchmesser: -

Hersteller: -

Stoewer

2012-01-07T23:12:00.004+01:00

Bevor wir zu einem neuen Eintrag kommen wünsche ich zunächst einmal: Ein frohes Neues Jahr allen Lesern dieses Blogs.
Von Stoewer hatte ich bislang noch kein Abzeichengezeigt, weswegen ich das an dieser Stelle gerne nachholen möchte.
Die Geschichte des Unternehmens beginnt 1858 als Reparaturwerkstatt für feinmechanische Geräte, sowei der Produktion von Nähmaschinen. Bis zur Produktion von Fahrrädern dauert es bis 1893 und es dauerte bis 1899 ehe der erste PKW von Stöwer hergestellt wurde. In den folgenden Jahren machte sich die Firma als Hersteller von sportlichen Luxuswagen einen Namen und konnte getrost als auf Augenhöhe mit den Großen, wie Horch und Mercedes genannt werden.
Die Weltwirtschaftskrise, der viele kleine Hersteller zum Opfer fielen, überstand man, dank einer soliden Finanzbasis und erfolgreicher Autos, recht unbeschadet.
In den dreißiger Jahren wurde die Produktion deutlich ausgeweitet und ab Mitte des Jahrzehnts kam noch die Wehrmacht als Kunde hinzu, für die einige militärische Autos gebaut bzw. umgebaut wurden.
Nach dem Krieg und durch die Zuteilung Stettins, wo das Hauptwerk lag, an die Sowjets, erlosch der Name Stoewer.
Hierbei handelt es sich um eine große Stoewer Brosche, die es auch in anderen Größen gibt. Sie dürfte aus der Zeit nach der Umbenennung des Unternehmens in Stowerer Werke, 1916, stammen.
Danke Jürgen für diese Leihgabe.

Größe: -

Hersteller: -

Brennabor 3

2011-12-04T11:51:00.002+01:00

Endlich kann ich mal das sogenannte Brennabor Auto zeigen. Es ist ein wirklich schönes Stück, das außerdem noch recht selten ist.
Dieses Abzeichen weicht doch recht deutlich von den anderen Broschen des Herstellers ab. Es wird eben nicht das Markenlogo gezeigt, sondern ein Auto. Es gibt noch andere Hersteller, die eine Brosche in ähnlicher Machart haben. So z.B. Cyklonette oder Priamus.
Das Alter dürfte hier um 1920 liegen.

Durchmesser: -

Hersteller: -

Mercedes 15

2011-12-04T11:30:00.003+01:00

Nach längerer Zeit ohne irgendwelchen Mercedes Nadeln aus meiner Sammlung, zeige ich heute mal wieder eine schöne alte Nadel.
Diese Nadel ähnelt der im Post Mercedes 6, und unterscheidet sich durch den Durchmesser des roten Bereichs und der Schrift. Diese Form der Logos wurde in den 1910er Jahren bis zum Zusammenschluß mit Benz im Jahr 1926. Jedoch ist dieses Stück eines aus der Anfangszeit, also 1910-1915.

Durchmesser: 14 mm

Hersteller: unbekannt

Cyklon

2011-11-19T16:47:00.002+01:00

Das Unternehmen Cyklon Maschinenfabrik mit Sitz in Berlin baute ab 1900 Motorräder, dies jedoch nur für etwa 5 Jahre.
Ab 1902 wurden auch Autos gebaut, genauer gesagt, ein dreirädriges Auto, das auf den Namen Cyklonette (siehe Cyklonette Post) hörte. Diese wurden im Laufe der Zeit mit unterschiedlichen Motoren ausgestattet, jedoch nach und nach lief die Produktion aus. Die letzte Cyklonette lief 1923 vom "Band".
Danach wurden nur noch Fahrgestelle für Schebera gebaut, bevor 1927 wieder mit dem Bau eines neuen Autos begonnen wurde. Allerdings musste schon 1929 die Produktion eingestellt werden. Ein weiteres Modell floppte im Jahr 1929, was auch das Aus für Cyklon zwei Jahre später bedeutete.
Diese Brosche gehört meinem Sammlerfreund Jürgen Mader. Besten dank für das Bild.

Größe: -

Hersteller: -

Opel Rak 2

2011-11-19T16:24:00.004+01:00

Diese interessante, kleine Brosche kam kürzlich bei ebay unter den virtuellen Hammer. Interessant ist sie, weil der Anlass ein durchaus wichtiger in der Geschichte von Opel war. Dieses Logo zierte den Wagen Rak 2, der am 23. Mai 1928 die Aufmerksamkeit der Weltöffentlichkeit weckte. Der Rak war ein von 24 Raketen angetriebenes KfZ, das auf der Avus in Berlin auf Rekordjagd ging und eine Spitzengeschwindigkeit von 238 km/h erzielte.
Von daher ist auch recht gut das Alter dieser Brosche zu datieren.

Größe: 15 x 12mm

Hersteller: unbekannt

Opel Glockenkühler

2011-11-12T14:55:00.003+01:00

Dieses wunderschöne Stück habe ich seit kurzem in meiner Sammlung. Sie werden sich fragen, was ein Sammler von Mercedes Nadeln mit einer Opel Brosche will? Nunja, es ist recht einfach: schauen Sie es sich doch einmal an! Ein wirklich extrem schönes Stück und da ich auch gerne mal bereit bin schöne Stücke von anderen Herstellern zu nehmen, konnte ich es mir nicht entgehen lassen.
Ich bin sogar durchaus gewillt noch andere Kühlerbroschen von Opel in meine Sammlung aufzunehmen. Falls also jemand welche hat, die er abgeben möchte, bin ich gerne bereit ggf. ein Gebot abzugeben.
Das Alter dürfte hier um 1915 liegen.

Größe: -

Hersteller: -

Protos 3

2011-11-12T14:45:00.002+01:00

Hier haben wir eine weiter Brosche von Protos. Im Gegensatz zu den anderen beiden, hier gezeigten, ist die Hauptfarbe nicht rot, sondern blau. Fast muß ich sagen, das diese etwas langweilig gegenüber den andern wirkt. Allerdings ist auch diese ziemlich selten und entsprechend gesucht.
Vom Alter her denke ich, das wir bei diesem Stück in der Endzeit des Unternehmens liegen. Somit dürfte dieses Abzeichen aus der Zeit um 1920 stammen.
Danke Frank für das Bild.

Größe: -

Hersteller: -

Cito 2

2011-10-30T12:22:00.003+01:00

Direkt um die Ecke von Allright saß eine weitere große Firma des Transportwesens in Köln. Cito baute in seiner Geschichte hauptsächlich Fahrräder, wagten aber auch einen krzen Ausflug in die Automobilproduktion, der aber erfolglos eingestellt wurde.
Im Jahr 1923 wurde Cito von den Köln-Lindenthaler Metallwerken (Allright) übernommen. Deswegen lässt sich das Alter dieser Brosche relativ genau auf diese Zeit (1922-1925) eingrenzen.

Durchmesser: 25 mm

Hersteller: Preissler, Pforzheim

Allright 3

2011-10-30T11:53:00.003+01:00

Diese beiden Varianten von Allright stellen seltenere Stücke der Firma aus Köln dar, als die Exemplare, die ich vor einiger Zeit hier vorgestellt hatte.
Sie stammen beide aus der Sammlung von Frank Andres. Besten Dank für die Bilder.

Größe: -

Hersteller: -

Ebay 65 - Elfa

2011-10-30T11:41:00.003+01:00

Dieses Abzeichen wurde vor einigen Wochen verkauft. Es handelt sich dabei um das Emblem der Elsterwerderaer Fahrradfabrik.
Das Unternehmen wurde 1890 von Carl Wilhelm Reichenbach gegründet, jedoch erst vier Jahre später begann man mit der Produktion von Fahrrädern, die unter dem Namen Aegir vertrieben wurden. Veränderte Umstände erforderten die Umstellung auf motorisierte Fahrräder und Motorräder, was ab 1928 der Fall war. Jedoch wurde die Produktion der Motorräder schon Mitte der 30er eingestellt und nur noch die Fahrräder mit Hilfsmotor hergestellt.
Im Krieg wurden Waffen produziert, jedoch wurde die Fabrik fast völlig zerstört und die Fahrradproduktion nach dem Krieg nicht wieder aufgenommen. Heute stellt die Firma Melkmaschinen her.
Diese Brosche wurde für 250€ verkauft.

Größe: 30 x 14 mm

Hersteller: Aurich, Dresden

Citroen 2

2011-10-02T12:29:00.003+02:00

Aus der Sammlung von Jürgen Mader stammt diese schöne Brosche von Citroen. Als aufmerksamer Leser werden Sie diese Brosche hier sicher schon einmal gesehen haben, nämlich als diesen Post. Allerdings gibt es zwei kleine Unterschiede zu vorangegangenem Post. Einmal ist die Beschriftung auf französisch und zum anderen die Beschriftung schwarz unterlegt.
Wie ich schon über die andere Brosche sagte, gefällt mir diese sehr gut, weil die Farbgebung sehr ansprechend ist.

Durchmesser: 24mm

Hersteller: unbekannt

Ebay 64 - Dixi

2011-10-02T12:16:00.004+02:00

Dixi Broschen gibt es nicht nur in großer und ovaler Form. Neben weiteren sind auch diese kleinen wappenförmigen Abzeichen bekannt. Es gibt sie, meines Wissens, in schwarz (wie hier abgebildet) und in blau.
Aufgrund ihrer Größe und vermeintlichen Häufigkeit erzielen sie aber bei weitem nicht so hohe Preise wie die großen. Diese hier wechselte für 85€ den Besitzer.

Größe: 2,2 x 1cm

Hersteller: Preissler, Pforzheim

Benz 20

2011-10-02T12:01:00.004+02:00

Hier ist ein weteres Exemplar einer Benz Brosche die ich noch suche. Erkennbar ist sie am weissen Rand, und diesmal blauem inneren Kreis. Bei Benz 16 hatten wir einen schwarzen inneren Kreis.
Beide dürften aus der Zeit um 1915 stammen.
Wenn jemand irgendeine dieser beiden besitzt und abgeben möchte, bitte ich um Kontaktaufnahme.

Größe: -

Hersteller: unbekannt

Mercedes Benz 52

2011-10-02T11:41:00.004+02:00

Heute möchte ich mal das Thema Replikas und Fälschungen anhand eines, in Sammlerkreisen, recht bekannten Beispiels.
Diese Brosche anlässlich des 10.000sten Mercedes Diesel im Jahr 1935 ist wohl eines der bekanntesten Stücke, die in den letzten 20 Jahren aufgetaucht sind. Ich kann mich noch erinnern als dieses Exemplar, zusammen mit einer ähnlichen Brosche anlässlich der Grundsteinlegung des VW Werks 1938, auftauchten. Bis dahin waren sie nie gesehen und auf einmal bekam man diese eigentlich superseltenen Exemplare alle paar Wochen angeboten.
Von der VW Brosche weiss ich, dass es Originale gibt, die allerdings nicht aus Blei sind, sondern aus Bakelit. Bei der Mercedes Brosche ist mir noch nie ein Original untergekommen. Dennoch halte ich es nicht für ausgeschlossen, dass es eine Originalvorlage gibt.
Stellt sich noch die Frage wie man sie erkennt: Da beide i.d.R. aus Blei gefertigt sind, kann man mit ihnen schreiben. Nimm eine solche Brosche in die Hand und schreib damit auf Papier.

Größe: -

Hersteller: unbekannt

Brennabor

2011-09-10T21:32:00.004+02:00

Brennabor hat eigentlich, ähnlich wie Mercedes, optisch relativ wenige Möglichkeiten zur Variation. Es gibt zwar diverse Abzeichen, jedoch haben fast alle das oben sichtbare Design. Abweichungen sind nur produktionsbedingt bzw. durch die Größe auszumachen.
Diese Brosche ist das größte mir bekannte Exemplar. Alle anderen sind dann geringfügig kleiner als die nächst größere.
Sie sind unterschiedlich selten, wobei diese eher eine der selteneren ist.
Der Fertigungszeitraum dürfte in den späten 1920er bis 1930er Jahren liegen.

Durchmesser: 30mm

Hersteller: -

Ardie groß

2011-08-28T18:08:00.003+02:00

Hier haben wir eine weitere Brosche von Ardie. Es handelt sich um ein großes Exemplar, das ähnlich in der Machart ist, wie das NSU Abzeichen, das ich kürzlich hier vorgestellt hatte.
Es ist ein Beispiel für die damalige Kunst des Emaillehandwerks.
Das Fertigungsjahr dürfte um 1930-35 liegen.
Vielen Dank an Jürgen Mader für das Bild.

Größe: unbekannt

Hersteller: unbekannt

NAG Protos

2011-08-28T17:40:00.004+02:00

Das Unternehmen Protos, mit seiner wechselvollen Geschichte, hatte ich bereits beleuchtet. Zum Ende hin überwogen die Schwierigkeiten in einem veränderten Umfeld zu bestehen und weiterhin konkurrenzfähig zu bleiben. Deswegen erfogte im Jahr 1926 die Übernahme durch AEG, die Protos mit der eigenen Tochterfirma NAG, zu NAG-Protos, verschmolz.
Diese Firmierung hatte allerdings nur ein Jahr Bestand und wurde 1927 durch die Übernahme von einem weiteren klangvollen Unternehmen, den Dux-Presto Werken, beendet. Somit verschwand der Name Protos endgültig von der Weltbühne der Automobilproduktion.
Das Alter ist, aufgrund oben aufgezeigter Historie, natürlich reltiv einfach zu bestimmen.
Danke auch hier an Frank Andres für dieses wunderbare Stück.

Größe: unbekannt

Hersteller: unbekannt

NSU

2011-08-14T20:40:00.003+02:00

Die Broschen von NSU zeichnen sich durch ihre meist sehr filigrananes und detailreiches Design aus. Auch hier kann man es gut an der Umrandung der Emaille erkennen. Es ist zwar kein sonderlich seltenes, aber dafür ein umso schöneres Abzeichen, das z.B. auch für einen Sammelanfänger geeignet wäre.
Altersmässig liegen wir hier in der Zeit um 1930.

Größe: -

Hersteller: Preissler Pforzheim

Phänomen grün

2011-08-14T20:29:00.002+02:00

Aus der Reihe der Rautenmotive von Phänomen stelle ich heute die grüne Variante vor, die mir mein Sammlerkollege Frank Andres zur Verfügung gestellt hat.
Es gibt, neben dem bereits vorgestellten hellblauen Exemplar, noch mindestens zwei weitere Farben. Ich hoffe diese demnächst noch hier zeigen zu können.

Größe: 43 mm

Hersteller: unbekannt

Ebay 63 - Saurer

2011-08-14T20:20:00.005+02:00

Heute habe ich eine mittlere Saurer Brosche, die gerne präsentieren möchte.
Ich hatte schon vor einiger Zeit etwas über Saurer geschrieben, somit dient dieses Bild mehr der Vervollständigung der bekannten Abzeichen dieses Unternhmens.
Es ist kein sonderlich seltenes Stück, aber ein wirklich schön gefertigtes in zweifarbiger Emaille.
Es wurde vor einiger Zeit in Ebay versteigert und erzielte einen Preis von 120€.

Durchmesser: 25 mm

Hersteller: unbekannt

Ebay 62 - FAMO

2011-07-16T10:41:00.005+02:00

FAMO steht für Fahrzeug- und Motorenwerke GmbH und war die Fahrzeugsparte des Junkerskonzern. Die Fertigung von Traktoren und Schleppern lief von 1935-45; es gab aber auch eine kleine LKW Produktion.
Bekanntestes Fahrzeug war ein Halbkettenschlepper für die Wehrmacht, der der größte uns stärkste je gebaute seine Art war.
Diese Brosche wurde kürzlich bei Ebay versteigert.

Größe: 28 x 30mm

Hersteller: unbekannt

Freia

2011-07-16T10:22:00.002+02:00

Freia Automobile hat leider nur eine recht kurze Firmengeschichte, die von 192-1927 reicht. Diese Abzeichen sind alle bislang bekannten des Unternehmens.
Angesiedelt war die Firma in Greiz und wurde von Arthur Schuh geleitet, der nach dem Einstellen der Produktion zu DKW ging und für Audi verantworlich war.
Danke an Frank Andres für dieses Bild aus seiner Sammlung

Größe: -

Hersteller: unbekannt

Adler 3

2011-07-01T23:16:00.003+02:00

Dies ist ein weteres Exemplar einer Adler Brosche. Dieses aufwendig emaillierte Abzeichen ist ein seltenes Exemplar der Firma Adler. Es gibt dieses Motiv auch noch etwas kleiner.
Altersmäßig liegen wir hier um 1920.
Vielen Dank an Jürgen Mader für das Bild.

Größe: -

Hersteller: -

Mercedes 14

2011-07-01T22:54:00.003+02:00

Heute darf ich hier eine weitere Variante einer großen Mercedes Brosche präsentieren. Wie Sie sich erinnern habe ich hier bereits zwei unterschiedliche Exemplare gezeigt, deren Unterschiede, zugegebenermaßen, nicht groß waren. Bei diesem Abzeichen allerdings ist gut sichtbar. Die rote Emaille weist eine gestreifte Struktur auf, was recht selten ist.
Dies dürfte an der Fertigungstechnik liegen, die etwas abweicht, was durch die Herkunft zu erklären ist. Hierbei handelt es sich nämlich um ein Stück, das in England gefertigt wurde.
Wie bei den anderen Exemplaren liegen wir hier in einem Fertigungszeitraum zwischen 1914 und 1920

Durchmesser: 32mm

Hersteller: Vaughtons, Birmingham

Weil Werke

2011-06-20T19:35:00.003+02:00

Die Weilwerke in Frankfurt waren einmal ein Fahrradhersteller, der unter dem Namen Torpedo Werke grössere Bekanntheit erlangte.
Gegründet im Jahr 1896 als Peter Weil & Co wurden zunächst nur Fahrräder hergestellt. Zehn Jahre später kamen noch Schreibmaschinen dazu, die unter dem Namen Torpedo vertrieben wurden.
Die Umwandlung in eine Aktiengesellschaft erfolgte 1921; die Zeit aus der auch diese Brosche stammt.
Nach dem Krieg wurde die Produktionspalette um kleine Mopeds erweitert und erfolgreich wiederaufgenommen. Als in den 60ern die Absätze schwanden und auch die Produkte nicht mehr konkurrenzfähig waren, wurde die Produktion im Jahr 1967 eingestellt.

Größe: unbekannt

Hersteller: unbekannt

Rex Simplex 2

2011-06-20T19:29:00.003+02:00

Heute zeige ich hier eine weitere Rex Simplex Brosche. Wie schon erwähnt, gibt es verschiedene Varianten in unterschiedlichen Größen und Ausführungen.
Von der bereits hier vorgestellten Brosche unterscheidet sich diese beispielsweise in der weissen Emaille und der Anordnung einiger Buchstaben.
Aufgrund der kurzen Firmengeschichte ist auch das Alter nicht allzu schwer zu bestimmen. Hier liegen wir in der Zeit zwischen 1910 und 1920.

Größe: unbekannt

Hersteller: unbekannt

Ebay 61 - Miele

2011-05-07T22:18:00.005+02:00

Miele... Einige werden sich fragen was ein Abzeichen von Miele hier zu suchen hat. Nun ja, Miele hat für ganze zwei Jahre Autos hergestellt. Zwischen 1912 und 1914 wurden ca 140 Automobile gebaut, von denen heute nur noch eines bekannt ist.
Diese Brosche allerdings stammt aus der Zeit als Miele recht groß im Bau von Fahrrädern und Motorrädern war. Dies war ab 1930 der Fall.
Vor wenigen Wochen wurde sie versteigert und wechselte für knapp 500€ den Besitzer. Merci Ralph!

Durchmesser: 25 mm

Hersteller: Biedermann & Co., Oberkassel Bonn

Ebay 60 - Adler Motorwagen

2011-05-07T21:53:00.003+02:00

Eine der schönsten Abzeichen überhaupt sorgte vor einigen Wochen für Furore. Die unter dem Namen "Adler Motorwagen" bekannte Brosche ist selten und aufgrund ihres ungewöhnlichen Motivs, ein begehrtes Objekt.
Die ersten Adler Motorwagen wurden 1900 hergestellt. In den kommenden 15 Jahren wurde Adler der größte deutsche Produzent von Automobilen und zu Beginn des 1. WK waren etwa 20% der Autos auf deutschen Straßen bei Adler hergestellt worden.

Größe: -

Hersteller: Lauer Nürnberg

Ebay 59 - Hansa Lloyd weiss

2011-05-07T21:42:00.002+02:00

Obwohl es in der letzten Zeit recht ruhig in Ebay war, tauchten in den letzten Wochen wieder einige schöne Abzeichen auf.
Anfangen werde ich mit dieser schönen Hansa Lloyd Brosche, die jedoch vorzeitig beendet wurde.
Dieses Abzeichen stammt aus der Zeit um 1920-25 und ist recht selten.

Größe: 30 x 30 mm

Hersteller: unbekannt

O.D. Ostner Dresden

2011-04-22T22:51:00.003+02:00

Das Unternehmen O.D. wurde 1927 in Dresden gegründet. Aus dem Namen des Gründers Willy Ostner und dem Sitz der Firma, leitet sich der Name ab.
Die Spezialitäten von O.D. waren schwere Motorräder ab 500 ccm, die vornehmlich von Rennfahrern genutzt wurden. Ein Grund dafür war das der Chefkonstrukteur Carl Ostner, der selbst Rennfahrer gewesen war und seine Erfahrungen später in den Bau seiner eigenen Motorräder einbringen konnte.
Im Laufe der Jahre war Diversifikation angesagt, was 1932 dazu führte, daß ein dreirädriges Lieferfahrzeug hervorgebracht wurde. 1935 wurden die Elite Werke übernommen und das Hauptaugenmerk auf den Bau von NfZ gerichtet. Dies führte zur Einstellung der Motorradproduktion. Die Produktion ging bis 1955, bevor die Firma von Faun übernommen wurde.
Diese Abzeichen stammen aus der Zeit um 1930 und gehören meinem Sammlerkollegen Frank Andres.

Größe: -

Hersteller: unbekannt

Horch 5

2011-04-22T22:38:00.003+02:00

Heute präsentiere ich eine weitere Horch Brosche, die insgesamt fünfte. Im Vergleich mit dem Abzeichen im Post "Horch 4" ist klar zu erkennen, daß die Schrift hier etwas steiler ist, ansonsten aber keine weiteren Unterschiede zum vorangegangen Eintrag bestehen.
Auch hier dürfte das Alter auf die 1920er Jahre einzugrenzen sein.

Größe: -

Hersteller: unbekannt

Mercedes Benz 51

2011-04-09T18:31:00.004+02:00

Bei dieser Brosche dürfte es sich um ein Jubiläumsabzeichen für 10 Jahre Betriebszugehörigkeit handeln. Allerdings könnte der Anlaß auch ein anderer sein, was ich allerdings nicht glaube.
Jedoch bin ich mir relativ sicher beim Alter der Brosche, denn durch die rote Farbgebung und die Art der Fertigung dürfte sie aus Zeit um 1930 stammen.

Größe: -

Hersteller: unbekannt

Akkumulatorenfabrik AG

2011-04-09T18:13:00.004+02:00

Die Akkumulatorenfabrik AG bestand zwischen 1918-1936 in Berlin. Hauptsächlich wurden Akkumulatoren und elektrische LKW hergestellt, die dann unter dem Namen AFA vertrieben wurden.
Der bekannteste Kunde war Bolle, der diese als Milchwagen einsetzte.
Diese Brosche gibt es noch in einer anderen Farbkombination. Auch dieses seltene Abzeichen befindet sich in der Sammlung von Frank Andres. Danke auch hierfür.

Durchmesser: -

Hersteller: unbekannt

HMG Hanseatische Motorengesellschaft

2011-04-09T17:16:00.003+02:00

Die Hanseatische Motorengesellschaft wurde 1916 in Hamburg-Bergedorf gegründet. Ursprünglich sollte sie lediglich den Vertrieb und die Reparatur von Callesen Motoren in Hamburg sicherstellen. Durch die Wirren während und nach des ersten WK wurden aber diese Absichten durchkreuzt und so musste die eigene Produktion ausgeweitet werden.
Der Erfolg daraus gab den Lenkern der HMG recht und so wurden durch weitere Zukäufe und Verbesserungen das Unternehmen gestärkt. Nach dem zweiten WK lief die Produktion wieder an, jedoch nahmen die Probleme Anfang der 60er zu und so musste das Unternehmen 1966 verkauft und die Produktion eingestellt werden.
Dies ist wieder einmal ein seltenes Abzeichen meines Sammlerkollegen Frank Andres. Besten Dank.

Größe: unbekannt

Hersteller: unbekannt

Mercedes 13

2011-03-26T21:29:00.004+01:00

Nach vielen Abzeichen anderer Hersteller, will ich jetzt auch mal wieder ein Stück meiner Sammlung zeigen.
Es handelt sich um eine mittelgroße Brosche mit eingelassenem Stern. Ich hatte ein ähnliches Exemplar schonmal vorgestellt (Mercedes 1), doch dieses unterescheidet sich recht deutlich in der Körnung unter der roten Emaille.
Diese mittleren Größen sind, sowohl mit aufgesetztem oder eingelassenem Stern, relativ selten. Altersmäßig liegen wir hier um 1920 herum.

Durchmesser: 27 mm

Hersteller: Preissler

NSU

2011-03-26T20:19:00.003+01:00

Die Firma NSU hat ihre Ursprünge in der Produktion von Strickmaschinen. Diese reicht bis 1873 zurück. Der Name ist eine Abkürzung für Neckarsulm, dem Sitz der Firma.
Im Jahr 1886 wurde mit der Herstellung von Fahrrädern begonnen und 1901 wurde die Produktpalette noch um Motorräder ergänzt. Fünf Jahre später kamen noch dreirädrige Kleinautos und ein paar Jahre drauf noch Autos und LKW hinzu.
Nach einigen wirtschaftlichen Problemen, wurde die Automobilproduktion 1932 eingestellt. Nachdem das Unternehmen wieder an bessere Zeiten anschliessen konnte, kam der 2. WK und warf NSU wieder weit zurück, doch schon 10 Jahre nach Kriegsende war die Firma der größte Zweiradhersteller der Welt.
Ein paar weiter Jahre später, nämlich 1963 wurde die Motorradproduktion und kurz darauf auch das Fahrradgeschäft eingestellt.
Heutzutage zählt der Name zum Markenimperium von Audi, hat aber keine wirtschaftliche Bedeutung mehr.
Diese Brosche stellt eine der frühen Versionen des Markenzeichens dar, wie es um 1910 verwendet wurde. Danke, Frank.

Größe: unbekannt

Hersteller: unbekannt

Borgward & Co

2011-03-26T11:27:00.002+01:00

Borgward wurde 1924 als Bremer Kühlerfabrik Borgward & Co. gegründet. Anfänglich wurde der "Blitzkarren", ein dreirädriges Lastenfahrzeug mit einer Ladekapazität von fünf Zentnern, gebaut. Später wurden Karrosserien für den Goliath und Hansa gebaut, und mit diesem Logo beworben. Es weicht deutlich von den bekannten, rautenförmigen Logos ab, die später verwendet wurden und ist somit recht selten.
Diese Brosche stammt aus der Zeit um 1925 und wurde nur kurzzeitig verwendet. Vielen Dank, Frank.

Größe: unbekannt

Hersteller: unbekannt

Mercedes Benz 50

2011-03-05T09:47:00.003+01:00

Diese Mercedes Benz Brosche ist Teil eines Satzes in abgestuften Größen. Produziert wurde sie in den 50er Jahren. Besagter Satz besteht aus drei verschieden großen Broschen/Nadeln, wovon diese die mittlere ist. Es ist ein relativ flaches Exemplar und nicht zu verwechsen mit einem Abzeichen, das recht oft angeboten wird und einen relativ schmalen Stern hat.

Durchmesser: 24 mm

Hersteller: unbekannt

Mercedes Benz 49

2011-03-05T09:37:00.002+01:00

Wie schon in vorangegangenen Posts gezeigt, gibt es von Mercedes Benz verschiedene Fahrleitungsnadeln. Diese Serie gibt es, wie schon gesagt, in zwei Größen. Diese beiden Exemplare sind Vertreter der Nadeln mit kleinem Durchmesser.
An der Farbe ist zu erkennen, daß es sich um unterschiedliche Materialien handelt. Es gibt sie in diversen Legierungen von Silber und Gold.

Durchmesser: -

Hersteller: unbekannt

EGA Panzer (rot)

2011-02-26T09:45:00.003+01:00

Die Firma Ega Badenia war der Hersteller des Badenia Kleinwagen. Sie existierte wohl nur im Jahr 1925 in Hamburg, baute ihr KfZ allerdings in Ladenburg.
Dieses Abzeichen gibt es noch in blau. Danke Frank!

Größe: 29 mm

Hersteller: unbekannt

Saurer

2011-02-26T09:32:00.004+01:00

Die Österreichischen Saurerwerke in Wien waren ein Ableger der Adolph Saurer AG in der Schweiz, die 1906 begann in Lizenz LKW zu fertigen.
Nach dem Ausscheiden des Mutterhauses 1937 konzentrierte sich die Produktion mehr und mehr auf die Produktion von Militärfahrzeugen, was im 2. WK im dunkelsten Kapitel der Geschichte des Unternehmens mündete. Auf dem Werksgelände wurde eine Außenstelle des KZ Mauthausen betrieben und deren Insassen als Zwangsarbeiter verwendet.
Nach dem Krieg wurde die Produktpalette breiter aufgestellt und LKW diverser Gewichtsklassen und ab 1955 sogar noch Panzer für das neugegründete Bundesheer gebaut.
Im Jahr 1959 übernahm die Steyer-Daimler-Puch die Mehrheit und zehn Jahre später lief der letzte Saurer vom Band.
Dieses Abzeichen wurde kürzlich in ebay für knapp 100€ verkauft. Entgegen der Angaben denke ich, daß es aus den 50er Jahren stammt.

Durchmesser: 25 mm

Hersteller: Braun Nfg

Magirus schwarz

2011-02-12T10:11:00.003+01:00

Hier haben wir ein Beispiel eines Abzeichens nach der Änderung des Markenzeichens im Jahr 1925. Das Ulmer Münster wurde nicht mehr abgebildet sondern durch das stilisierte M ersetzt.
Somit lässt sich das Alter dieser Brosche auch relativ leicht bestimmen, nämlich zwischen 1925 und 1935.
Danke Roland für das Bild.

Durchmesser: -

Hersteller: -

Magirus rot

2011-02-12T09:53:00.003+01:00

Das Ulmer Münster findet sich auf den meisten Broschen von Magirus. Anfänglich, wie hier, wurde es noch fein abgebildet, später wurde es durch das einprägsame, stilisierte M ersetzt.
Diese ist eine weitere Variante eines Magirus Abzeichens und recht selten. Es dürfte aus der Zeit um die 20er Jahre stammen. In Bälde werde ich hoffentlich noch weitere Varianten präsentieren können.
Herzlichen Dank, Frank.

Durchmesser: -

Hersteller: Preissler Pforzheim

Corona Werke

2011-02-12T09:44:00.002+01:00

Corona war ein ehemaliger Hersteller von Fahrrädern, der im Jahr 1900 anfing auch Motorräder zu produzieren und ein weiteres Jahr später auch ins aufstrebende Automobilgeschäft einstieg. Anfänglich war dies die Coronette, ein dreirädriger Motorwagen, und später wurden noch zwei größere Modelle gefertigt. Diese hatten allerdings ein Antriebssystem, das bei Corona inLizenz gefertigt wurde, und nach der Pleite des Lizenzgebers Maurer-Union, wurde die Automobilproduktion 1909 eingestellt. Die Motorräder wurden noch bis 1914 gebaut, aber dann ebenfalls eingestellt.
Dieses Abzeichen stammt aus der Zeit um 1910. Danke Jürgen für das Bild.

Größe: 25 x 34 mm

Hersteller: unbekannt

Mannesmann

2011-02-05T09:55:00.003+01:00

Wer bei Mannesmann an Autos denkt dürfte sich um einen ausgewiesenen Spezialisten handeln, denn das große Geld machte das Unternehmen bekanntermaßen mit Röhren.
Es gab allerdings auch eine Automobilsparte, die, als Mannesmann-Mulag für LKW und Busse auftrat und als Mannesmann für PKW´s. Die Produktion von PKW startete erst deutlich nach Beginn der LKW Fertigung und war auch nicht sonderlich von Erfolg gekrönt. Diverse Probleme bei Zuverlässigkeit und Haltbarkeit warfen die Entwicklung immer wieder zurück. Als dann, Ende der 20e Jahre, die Weltwirtschaftskrise kam, gab dies dem Unternehmen den Todesstoß.
Diese Brosche stammt aus der Zeit um 1925.

Größe: unbekannt

Hersteller: Preissler Pforzheim

Magirus Ulm

2011-02-05T09:27:00.002+01:00

Magirus wurde 1865 von Conrad Dietrich Magirus in Ulm gegründet. Magirus war Kommandant der Ulmer Feuerwehr und entwickelte und konstruierte Geräte zur Feuerbekämpfung. Auf Magirus geht u.a. die Idee der "Ulmer Leiter", einer 14m hohen Schiebeleiter, zurück.
Die Produktion von LKW begann 1916 und ab 1919 wurden noch Busse gefertigt. Ende der 20er Jahre geriet Magirus in Zahlungsschwierigkeiten und wurde 1932 von einem Bankenkonsortium aufgefangen, das nach einem passenden Fusionspartner suchte.
Im Jahr 1936 wurde dann der Zusammenschluß mit Humbold Deutz vollzogen. Der Name Magirus verschwand kurzfristig von der Bildfläche, wurde aber ab 1949 mit dem neuen Firmennamen Magirus-Deutz wieder zum Leben erweckt.
Dieses Abzeichen stammt aus der Zeit vor 1925, da ab dann das stilisierte Ulmer Münster in Kombination mit einem M verwendet wurde. Es gibt noch eine andersfarbige Variante. Danke an Frank!

Durchmesser: unbekannt

Hersteller: Preissler Pforzheim

Phänomen hellblau

2011-01-29T15:46:00.004+01:00

Diese Abzeichen von Phänomen gibt es in mindestens vier verschiedenen Farben. Heute zeige ich die hellblaue Variante. Altersmäßig liegen wir hier in den 20er Jahren.

Größe: 43 mm

Hersteller: unbekannt

Protos 2

2011-01-29T15:32:00.008+01:00

Protos hatte eine kurze aber durchaus legendäre Geschichte. Die Autos sind wunderschöne Werke automobiler Ingenieurskunst und sehr selten. Ähnlich verhält es sich mit dieser Brosche, die auch selten ist. Im Vergleich zur ersten Protos die ich hier gezeigt hatte, ist die Schrift und der Querbalken andersfarbig emailliert.
Auch hier könnte ich mich für ein Exemplar erwärmen, da ich es einfach nur schön finde.
Danke Frank für das Bild.

Größe: 35 mm x 25 mm

Hersteller: unbekannt

Opel Heimbürger Kühler grün

2011-01-29T15:28:00.003+01:00

Ich hatte vor einiger Zeit einen Opel Kühler des Herstellers Heimbürger aus Dänemark vorgestellt. Dabei hatte ich erwähnt, daß es noch andere Farbvarianten davon gibt. Hier ist eine weitere, nämlich grün. Weitere Exemplare werde ich in Zukunft vorstellen.
Diese Abzeichen dürften aus der Zeit um 1910-15 stammen.

Größe: unbekannt

Hersteller: Heimbürger

Horch 4

2011-01-29T15:17:00.003+01:00

Heute zeige ich eine weitere Horch Brosche in Schreibschrift. Diese Variante hat eine flache Schreibweise und ist, in meinen Augen, durch ihre vielen Details, wie den geprägten Rand oder die gewellte Umrandung, ein wirklich äußerst schönes Stück. Dazu kommt noch, daß sie, wie alle Horch Abzeichen, ziemlich selten ist.
Die Produktion dürfte in den 20er Jahren anzusiedeln sein. Danke an Jürgen für dieses Bild.

Größe: unbekannt

Hersteller: unbekannt

Mercedes Benz 48

2011-01-22T01:55:00.003+01:00

Heute habe ich eine weitere ziemlich seltene Nadel für euch. Die Mercedes Nadeln mit Kranz sind ja hinlänglich bekannt. Mit Steinen allerdings, wie dieses Stück, tauchen sie nicht häufig auf. Sie stammt aus der Zeit Mitte der 30er Jahre. Leider kenne ich den Anlaß nicht, aber es dürfte kein unbedeutender gewesen sein.
Die Steine sind Markassiten.

Durchmesser: -

Hersteller: unbekannt

Hansa LLoyd

2011-01-15T10:53:00.007+01:00

Dieses Abzeichen von Hansa Lloyd stammt wieder aus der Sammlung von Frank Andres und ist wieder ein Beispiel für eine sehr schöne Brosche.
Das Unternehmen entstand 1914 aus dem Zusammenschluß von Hansa Automobil und der Norddeutschen Automobil und Motoren AG. Bis 1929 fertigte man LKW und PKW, bevor die Firma von Borgward übernommen wurde. Im Jahr 1931 verschwand der Firmenname und wurde 1939 aus dem Handelsregister gelöscht.

Größe: unbekannt

Hersteller: unbekannt

Ebay Auktion 59 - Brennabor München

2011-01-15T10:38:00.004+01:00

Vor einigen Wochen wurde diese Brosche von Brennabor versteigert. Es handelt sich dabei um ein Abzeichen des Münchener Rad Clubs. Anlaß war das 40 jährige Jubiläum im Jahr 1929.
Brennabor produzierte anfänglich Kinderwagen und wurde 1871 gegründet. Nach und nach kamen Fahrräder und Motorräder dazu. Ab 1903 produzuierte Brennabor dann auch Autos und 1923 begann das Unternehmen, als erstes in Deutschland, mit der Fließbandproduktion. Dies hatte jedoch nicht lange Bestand, denn 1933 wurde die Autoproduktion eingestellt. Im Jahr 1945 endet die Firmengeschichte.

Durchmesser: 21 mm

Hersteller: Deumer Lüdenscheid

Daimler Unimog

2011-01-15T10:00:00.003+01:00

Unimogs gibt es seit 1945. Die Idee, von Albert Friedrich, ein Universal Motor Gerät zu produzieren wurde von der Firma Erhard & Söhne umgesetzt. Daimler Benz fand dieses Gerät wohl so gut, daß sie es 1951 den Bereich Unimog von Boehringer, die inzwischen die Produktion übernommen hatten, kauften.
Seitdem ist der Unimog nicht mehr aus Stadt- und Fortsbetrieben wegzudenken und findet überall dort Freunde wo andere LKW und Schlepper nicht mehr weiterkommen.
Die linke Nadel stammt aus den 50er Jahren und ist ziemlich selten. Auf der rechten Seite sieht man eine gut gemachte Replika, die vermutlich direkt vom damaligen Hersteller, mit Originalwerkzeugen, reproduziert wurde.

Durchmesser: 17 mm

Hersteller: unbekannt

Mercedes 12

2010-12-31T17:29:00.002+01:00

Diese Nadel von Mercedes ist eines der frühen Exemplare in dieser Größe. Die meisten Abzeichen aus der Zeit um 1915 sind deutlich größer und wahrscheinlich auch häufiger. Aber es ist nicht von der Hand zu weisen, daß eine große Brosche einen ganz anderen Eindruck hinterlässt als eine kleine Nadel.

Durchmesser: 16 mm

Hersteller: unbekannt

Benz 19

2010-12-31T17:20:00.002+01:00

Hier haben wir ein weiteres Exemplar einer schwarzen Benz Brosche mit schwarzem Rand. Sie hat die gleiche Größe wie die Benz 2, 4 und 6. Sie unterscheidet sich im Laubkranz und auf der Rückseite.

Durchmesser: 26mm

Hersteller: unbekannt

Rex Simplex 1

2010-12-31T17:01:00.002+01:00

Der Name Rex Simplex ist auf einen leichten LKW der Firma "Deutsche Automobil-Industrie Hering" zurückzuführen. Das Unternehmen wurde 1902 gegründet, konnte aber schon auf eine 14 jährige Geschichte zurückblicken, da sie schon unter einem anderen Namen als Zuliefererbetrieb existierte.
Der Rex war ein sehr erfolgreiches Auto, auf dessen Basis später noch PKW gebaut wurden. Im Jahr 1904 schlossen sich die Hering Söhne mit Carl Richard zusammen und der Name Richard wurde noch in den Firmennamen integriert.
Nach dem 1. WK wurde die Automobilproduktion an Elite verkauft und 1923 verschwand der Name Rex Simplex komplett.
Diese Brosche stammt aus der Zeit um 1910 und ist ein tolles Beispiel für die damalige Emaille Handwerkskunst.

Größe: 39 X 30 mm

Hersteller: unbekannt

Dinos 2

2010-12-31T16:47:00.003+01:00

Ich hatte vor einigen Wochen bereits eine Brosche von Dinos vorgestellt. Hier haben wir eine weitere Variante, die seltener ist als die erste. Die Farben unterscheiden sich, aber ist dieses Abzeichen auch nicht durchbrochen.
Vielen Dank an Alexander Stroh für dieses Bild.

Größe: 22 x 50 mm

Hersteller: unbekannt

Frohes Neues Jahr

2010-12-31T11:13:00.002+01:00

Das Jahr 2010 nähert sich dem Ende und deshalb möchte ich mich für die Treue bei allen Lesern bedanken. Besonderer Dank gilt denen, die mich im Laufe der Zeit unterstützt und zum Gelingen des Blogs beigetragen haben.
Deshalb auch weiterhin der Aufruf: Schickt mir Bilder euren schönsten Stücke und fragt wann immer Fragen auftreten.
Für 2011 wünsche ich allen Lesern und ihren Familien alles Gute.

Bob Zugmaschinen

2010-12-18T11:10:00.003+01:00

Die Geschichte von Bob relativ unbekannt. Leider konnte ich auch nicht allzuviel herausfinden. Nur soviel: Bob ist ein Hersteller von Traktoren gewesen, der in den 1930er Jahren in Wandsbek produzierte. Die Firma stellte u.a. auch Zugmaschinen für Deutz her und steht nicht in Zusammenhang mit Bob Kleinwagen.
Das Abzeichen stammt aus der Sammlung von Frank Andres. Vielen Dank.

Größe: 20 mm

Hersteller: unbekannt

Ardie

2010-12-18T10:40:00.003+01:00

Gegründet wurde Ardie 1919 von Arno Dietrich in Nürnberg. Es war ein Motorradhersteller, der aber auch kurze Zeit einen Ausflug in die Automobilproduktion unternahm. Im Jahr 1930 baute Josef Ganz einen Prototyp, der seinen Namen trug. Der Name dürfte nicht vielen bekannt sein, aber sein Produkt ist der ganzen Welt bekannt, nämlich der VW Käfer. Der Prototyp ist nicht in Serie gegangen, war aber eine Vorstufe des Käfers und somit ist der Name Ardie auch in der Automobilwelt nicht unbekannt.
Ardie selbst konzentrierte sich wieder auf die Produktion von Motorrädern und wurde 1955 von Dürkopp übernommen. 1958 verschwand der Name Ardie aber aus den Augen der Öffentlichkeit.
Die gezeigten Abzeichen gehören wieder einmal Frank Andres und dürften aus den 1930er Jahren stammen. Sie unterscheiden sich u.a. am roten Ring außen.

Durchmesser: 28mm

Hersteller: unbekannt

Mercedes Benz 47

2010-12-04T00:07:00.002+01:00

Aus den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts stammen diese Nadeln mit Steinen. Das Material ist entweder 300 oder 800 gestempelt und die Steine sind Markassiten.

Durchmesser: 16mm

Hersteller: unbekannt

MAF Markanstädter Automobilfabrik

2010-12-03T23:45:00.003+01:00

Der Markanstädter Automobilfabrik war, wie so einigen anderen Unternehmen, nur eine recht kurze Geschichte beschert. Die Firma existierte von 1909 bis 1921.
Gründer war Hugo Ruppe, der nach einem Streit die Firma seines Vaters, A.Ruppe & Sohn, verlassen hatte. Ruppe zeichnete sich schon früher verantwortlich für die Konstruktion des Motorrads "Apoldiana".
Die Produktion umfasste einige kleine PKW, die, bis zur Übernahme durch die Apollo Werke, hergestellt wurden.
Diese Brosche ist ein ziemlich seltenes Stück, das auch wieder aus der Sammlung von Frank Andres stammt.

Durchmesser: unbekannt

Hersteller: unbekannt

Grade

2010-11-26T23:10:00.003+01:00

Die Geschichte von Grade ist eine relativ kurze, da das Unternehmen nicht einmal ein Jahrzehnt existierte. Es wurde im Jahr 1921 als Grade Automobilwerke AG vom gleichnamigen Flugzeugkonstrukteur Hans Grade gegründet.
Schon im ersten Produktionsjahr konnte ein zweisitziges Modell vorgestellt werden, das ein Jahr später in Serie ging und im Jahr 1924 sogar der meistverkaufte Kleinwagen in Deutschland war. Der Abstieg kam aber schon bald als die Konkurrenz härter wurde und der Erfolg weiterer Modelle ausblieb. So musste bereits 1927 Konkurs angemeldet werden.
Diese beiden Varianten von Grade Broschen sind ziemlich selten und an der Farbgebung sowie den unterschiedlichen Begrenzungen der Felder zu erkennen. Sie stammen, wie so viele, aus der Sammlung von Frank Andres. Danke für die Bilder.

Durchmesser: 25 mm

Hersteller: unbekannt

Ebay Auktion 58 - Presto

2010-11-26T22:54:00.004+01:00

Von Presto hatte ich bereits eine ähne lich Brosche vorgestellt. Hier ist nun ein Abzeichen versteigert worden, daß zu einem Rennen im Jahr 1911 herausgegeben wurde. Es ist ein sehr seltenes Abzeichen, das einen Preis von über 650€ erzielte.

Größe: 30 x 30 mm

Hersteller: Helbig Leipzig

Nacke

2010-11-13T22:11:00.004+01:00

Für mich gehört der "Nacke Kühler", wie diese Brosche genannt wird, zu den schönsten Abzeichen aus der Automobilbranche. Vor allem die ungewöhnliche Farbe trägt dazu bei, das es sich von vielen anderen abhebt. Es gibt noch einen "Kühler" in einem dunkleren Grünton.
Emil Nacke gründete seine Firma 1891 zur Herstellung von Maschinen für die Papierproduktion. Allerdings galt sein Interesse den Automobilen und so wurde eine Abteilung zum Bau eines KfZ gegründet und schon 1900 wurde das erste Auto gebaut.
Im Jahr 1905 erweiterte Nacke seine Palette um den ersten LKW und ein Jahr später um die Produktion von Omnibussen.
Im Laufe der Jahre schaffte Nacke es auch bei diversen Rennen Preise einzuheimsen und somit seine Zuverlässigkeit unter Beweis zu stellen. Während des 1. WK war Nacke Lieferant von LKW für das Heer. Die Jahre danach weitete Nacke sein Angebot immer weiter aus und stelle auch verschiedenste Spezialfahrzeuge wie Kipper und Feuerwehrwagen her.
Doch der schleichende Abstieg kam mit der Weltwirtschaftskrise und 1930 wurde die Produktion von Automobilen eingestellt. Das als Maschinenfabrik fortgeführte Unternehmen verschwand endgültig im Jahr 1948.
Dieses herrliche Stück befindet sich in der Sammlung von Frank Andres. Vielen Dank für das Bild.

Größe: -

Hersteller: unbekannt

Ebay Auktion 57 - Goliath Werke

2010-11-13T21:44:00.003+01:00

Die Goliath-Werke Borgward & Co. wurden 1928 inBremen gegründet. Im Borgward Konzern wurden unter dem Namen Goliath bis zum 2. WK dreirädrige Wagen gefertigt. Auch nach dem Krieg und dem Wiederaufbau des Werks, wurde zunächst an den dreirädrigen KfZ festgehalten und dies auch mit ordentichem Erfolg. Anfang der 50er Jahre wurden auch vierrädrige Limousinen und Coupés entwickelt, und später wurden noch Autos unter dem Namen Hansa gefertigt. Allerdings kam der Borgward Konzern Ende der 50er in Schwierigkeiten und zog auch Goliath mit in den Abrund. Im Jahr 1961 ging Goloath dann in Konkurs und stellte die Produktion im Jahr 1963 endgültig ein.
Diese Brosche wurde vor einiger Zeit in Ebay versteigert und brachte 230€.

Größe: 16 x 26 mm

Hersteller: unbekannt

Stock Motorpflug AG

2010-11-13T21:22:00.003+01:00

Robert Stock galt als Tausendsassa. Angefangen hat alles mit der Herstellung von Teilen für eine Blitzableiterfirma. Weiter ging es mit Telegrafenapparaten und Spezialbohrern. Diese Firmen existieren noch heute als DeTeWe und R.Stock Präzisionswerkzeuge.
Die oben gezeigte Borsche allerdings stammt aus der Zeit als Stock in die Produktion von Landwirtschaftsmaschinen, genauer genommen Motorpflügen und Traktoren, eingestiegen war. Die Firma hiess R.Stock Motorpflug AG und exisiterte zwischen 1908 und ca. 1945.
Vielen Dank an Alexander Stroh für das Bild.

Größe: 16 x 16 mm

Hersteller: unbekannt

Horch 3

2010-10-30T11:13:00.002+02:00

Hier präsentiere ich ein weiteres Abzeichen aus der Sammlung von Jürgen Mader. Es handelt sich dabei um eine recht unscheinbare Brosche von Horch, die aber trotz allem recht selten ist und, wie alle anderen Embleme dieser Firma, ziemlich exklusiv ist.
Wie ich schon in vorangegangenen Posts schrieb, gibt es von Horch einige Abzeichen. Es werden noch ein paar weitere folgen.

Größe: unbekannt

Hersteller: unbekannt

Süddeutsche Automobilfabrik Gaggenau

2010-10-30T10:58:00.003+02:00

Die Süddeutsche Automobilfabrik Gaggenau war ein Hersteller, der zwischen 1905 und 1910 Nutzfahrzeuge baute. Die Ursprünge der Firma reichen bis 1888 bzw 1894 zurück, doch erst nach der Übernahme durch Georg Wiss erhält sie ihren Namen.
Zu den Errungenschaften der Firma gehört u.a. das erste Feuerwehrauto der Welt, das 1907 hergestellt wurde. Die LKW und Omnibusse wurden unter den Namen Gaggenau, SAF und SAG produziert.
Aufgrund finanzieller Probleme beschloss man mit Benz und Cie. eine Kooperation, die letztendlich in der Verschmelzung der SAF mit Benz endete. Kurzzeitig wurden die Autos unter dem Namen Benz Gaggenau (s. auch Benz 9 und Benz 11) produziert.
In Gaggenau werden noch heute LKW für Daimler hergestellt.
Diese Brosche ist ein wunderschönes und seltenes Stück, das ich noch für meine Sammlung suche. Auch hier würde ich mich über Angebote freuen.

Durchmesser: -

Hersteller: unbekannt

Göricke Fahrrad

2010-10-23T11:01:00.002+02:00

Göricke Fahrrad! Warum ich ein Abzeichen eines Fahrradherstellers mit in den Blog aufnehme, wird sich der ein oder andere Leser fragen. Nun, es ist recht einfach: Das Unternehmen hat auch einen kurzen Ausflug in die Automobilproduktion unternommen. Zwischen 1907 und 1908 gab es ein dreirädriges Auto aus dem Hause Göricke.
Diese Brosche stammt aus der Zeit bevor die Firma in Göricke Werke AG umbenannt wurde. Sie ist sehr selten und Eigentum meines Sammlerkollegen Frank Andres.

Größe: 31 mm x 16 mm

Hersteller: unbekannt

Mercedes Benz 46

2010-10-23T10:44:00.003+02:00

Wo wir doch schon bei den alten Fahrleistungsnadeln sind, möchte ich noch eine weiter Variante vorstellen, die aus der ersten Serie stammt. Diese unterscheidet sich von der Nadel im vorangegangenen Post durch den Kranz und das fehlen des Worts "für" vor der Km Angabe.
Dieses Exemplar stammt aus der Sammlung meines Sammlerkollegen Jürgen Mader und fehlt mir noch. Wer also eins hat und es nicht mehr braucht, kann sich gern mit mir in Verbindung setzen.

Durchmesser: 16 mm

Hersteller: unbekannt

Mercedes Benz 45

2010-10-23T10:28:00.003+02:00

Diese Anstecknadel ist aus der ersten Serie von Fahrleistungsnadeln. Aus der gleichen Serie stammen die Stücke in Post "Mercedes Benz 12".
Eine Fahrleistung in dieser Größenordnung dürfte kaum mit einem Wagen zu erreichen gewesen sein (zumindest nicht als es diese Nadeln gab), weswegen ich annehme das diese Nadeln auch für Fuhrparks vergeben wurden. Dies ist die höchste Stufe die verliehen wurde.
Das Material ist 835er Silber.

Durchmesser: 16 mm

Hersteller: unbekannt

Benz 18

2010-10-16T11:01:00.004+02:00

Benz Broschen gibt es ja bekanntlich in vielen Ausführungen. Ich habe hier schon einige gezeigt; seien es die klassischen mit blau unterlegtem Laubkranz, oder mit schwarzem Emailering. Was ich bisher noch nicht gezeigt habe sind Benz Broschen in kyrillischer Schrift. Mir sind insgesamt zwei verschiedene Varianten bekannt, wovon dies hier eine ist.
Die Herkunft dürfte die gleiche sein wie auch die Exemplare in lateinischer Schrift, also einer der üblichen Hersteller wie Preissler oder Deumer. Auch beim Alter dürfte es keine großen Abweichungen geben.
Diese Abzeichen sind, wie man sich vorstellen kann, sehr selten und ich suche noch immer beide Varianten. Wer so ein Stück haben sollte und es abgeben würde, kann sich gerne mit mir in Verbindung setzen.
Dieses Exemplar stammt aus der Sammlung meines Sammlerkollegen Alexander Stroh. Vielen Dank für das Bild.

Durchmesser: -

Hersteller: unbekannt

Dinos

2010-10-16T10:44:00.004+02:00

Die Dinos Automobilwerke waren nur eins der Unternehmen, wie auch AGA und Rabag, die zum Industrieimperium von Hugo Stinnes gehörten. Die Firma existierte nur zwischen 1920 und 1924, schaffte es aber in der kurzen Zeit sehr gute Sportwagen zu bauen, die mit einigen Erfolgen aufwarten konnten. Im Jahr 1924 wurde die Produktion mit der der AGA zusammengelegt und der Name Dinos verschwand vom Markt.
Diese wunderbare Brosche stammt aus den frühen 20 Jahren.

Größe: 22 mm x 50 mm

Hersteller: Josef Preissler, Pforzheim

AGA

2010-10-16T10:16:00.004+02:00

Noch kürzlich waren mir erst drei unterschiedliche Abzeichen von AGA bekannt. Davon hatte ich bereits zwei hier vorgestellt. Nun sind zwei weitere dazugekommen, die ich natürlich nicht vorenthalten möchte.
Es handelt sich dabei wieder einmal um Stücke aus der Sammlung meines Sammlerkollegen Frank Andres. Dies sind relativ unscheinbare Stücke, man sollte sich aber davon nicht täuschen lassen, denn sie sind selten.
Da das Unternehmen nur 5 Jahre existierte, dürfte die Bestimmung des Alters auch recht einfach sein.

Größe: 25 mm (groß) 15 mm (klein)

Hersteller: unbekannt

Ebay Auktion 56 - Citroen

2010-09-30T20:03:00.004+02:00

Diese wundervolle Brosche wurde auch von einigen Wochen verkauft. Es handelt sich dabei um eine Brosche von Citroen mit dem seltenen Aufdruck "der schwebende Motor" statt der häufigeren Variante "Moteur flottant". Diese, in den 20er Jahren entwickelte Idee, wurde ab 1931 sowohl von Citroen, als auch von Chrysler verwendet.
Das Unternehmen fertigte zwischen 1926 und 1940 in Köln, und deshalb stammt dieses Abzeichen mit Sicherheit aus der Vorkriegszeit, nämlich den 30er Jahren.
Der Käufer hat hierfür ca 125€ gezahlt.

Durchmesser: 24 mm

Hersteller: Rob. Neff, Berlin

Ebay Auktion 55 - Dixi

2010-09-30T19:53:00.002+02:00

Auch ein Dixi Abzeichen wurde kürzlich wieder angeboten. Es handelt sich dabei um das rechte Exemplar, das vor einigen Tagen einen neuen Käufer fand.
Zum Vergleich zeige ich hier noch den "großen Bruder" der kleinen Brosche um einfach mal den Größenunterschied klarzumachen. Bei den meisten Dixi Broschen ist der Zentaur aus Metall gefertigt, hier haben wir einen emaillierten. Abweichend zu anderen Abzeichen ist auch einer der Schenkel des X kurz und nicht nach unten gezogen.
Der Preis lag bei über 300€. Vielen Dank an Jürgen Mader für das Bild.

Größe: 20 mm x 15 mm

Hersteller: vermutlich Deumer

Ebay Auktion 54 - Phänomen

2010-09-30T19:40:00.002+02:00

Das Unternehmen Phänomen habe ich im Eintrag "Ebay Auktion 53" schon kurz vorgestellt.
Vor einigen Wochen kam diese Brosche zum Verkauf. Es handelt sich dabei um einen Schriftzug, den es noch in anderen Farben gibt, mit einem Eichenlaubkranz. Ich vermute das es sich deshalb um eine Jubiläumsbrosche handelt.
Vom Alter her dürften wir uns hier in den 30er Jahren bewegen.
Der Preis für dieses schöne Stück lag bei ca. 150€

Größe: 28 mm x 18 mm

Hersteller: unbekannt

Mercedes Benz 44

2010-09-25T12:25:00.002+02:00

Diese Nadel ist ein weiteres Exemplar der eben vorgestellten Serie, allerdings mit einem anderen Durchmesser. Es gibt diese Serie in zwei Durchmessern.
Was mir aufgefallen ist, ist daß es diese Serie nur mit dem Wort "für" vor der Fahrleistung gibt. Die ältere Serie gibt es bekanntermaßen mit und ohne "für".

Durchmesser: -

Herszeller: unbekannt

Mercedes Benz 43

2010-09-25T12:06:00.003+02:00

Heute zeige ich eine weiter Variante der Fahrleistungsnadeln von Mercedes Benz. Es ist somit die dritte Art dieser Nadeln, die ich kenne. Der Ring ist flacher als bei den alten Anstecknadeln und auch sonst wirkt sie feiner gearbeitet. Demnach schätze ich, daß diese Serie zwischen der aktuellen (Mercedes Benz 35+36) und der alten (Mercedes Benz 12) liegt. Somit dürften sie aus den 60er Jahren stammen.
Hier haben wir eine Nadel mit der ungewöhnlichen Angabe von 175.000km.

Durchmesser: -

Hersteller: unbekannt

Dajag Ford

2010-09-17T22:58:00.002+02:00

Dajag Ford steht für Deutsch Amerikanische Automobil Industrie AG Berlin. Diese Brosche stammt aus der Zeit als Ford noch in Berlin fertigte, also vor 1931.
Auch dieses Exemplar stammt aus der Sammlung von Frank Andres. Vielen Dank!

Größe: unbekannt

Hersteller: unbekannt

Cito

2010-09-17T22:40:00.003+02:00

Cito startete 1896 mit dem Bau von Fahrrädern in Köln. Der Motorradbau kam ab 1902 hinzu, was teilweise unter Verwendung von Fafnir Motoren geschah. Im Jahr 1906 wurden zusätzlich noch Automobile gebaut, was aber schon vier Jahre später, aufgrund mangelnden Absatzes, wieder eingestellt wurde.
In der Folgezeit konzentrierte sich die Firma wieder auf das Kerngeschäft, den Fahrrad- und Motorradbau. Schon wenige Jahre später, 1922, musste die Firma fusionieren um die Wettbewerbsfähigkeit zugewährleisten, aber schon im Folgejahr musste Konkurs anmelden und wurde übernommen.
Diese Brosche ist ein setenes Exemplar aus der Sammlung meines Sammlerkollegen Fran Andres. Sie dürfte aus der Zeit zwischen 1910 und 1920 stammen.

Durchmesser: 24 mm

Hersteller: unbekannt

Daag 2

2010-08-28T09:54:00.003+02:00

Über Daag habe ich ja kürzlich bereits einen etwas ausführlicheren Post verfasst. Deswegen gibt es heute nur dieses Bild einer weiteren Variante einer Daag Brosche. Sie dürfte vor 1918 gefertigt worden sein, da das Markenzeichen in dieser Form bis zu jenem Jahr verwendet wurde.
Auch diese stammt aus der Sammlung meines Sammlerkollegen Frank Andres. Vielen Dank!

Größe: 34 mm x 21 mm

Hersteller: unbekannt

Alfi

2010-08-28T09:52:00.002+02:00

Die AG für Aukumulatoren und Automobilbau in Berlin fertigte, unter dem Namen Alfi, von 1922-1925 Fahrzeuge. Alfi stand dabei für den Chefkonstrukteur Alex Fischer, der das Werk in Driesen/Netze leitete.
In den drei Jahren der Existenz des Unternehmens wurden verschiedene Kleinwagen mit zwei- und vierzylinder Motoren gefertigt.
Nachdem die A.A.A. Konkurs angemeldet hatte, startete Alex Fischer im Jahr 1927 nochmal einen Versuch die Marke zu beleben und fertigte kurze Zeit noch Autos, bevor die Firma komplett verschwand.
Diese Brosche ist ziemlich selten und stammt aus der Sammlung meines Sammlerkollegen Frank Andres. Das Alter dürfte, aufgrund der kurzen Zeit der Existenz von Alfi, relativ leicht zu bestimmen sein.

Durchmesser: 30 mm

Hersteller: unbekannt

Benz 17

2010-08-28T09:51:00.002+02:00

Die Existenz dieses Abzeichens war mir bis vor kurzem gar nicht bekannt. Es ist eine Variante der bereits vorgestellten "Strahlen Benz" (Benz 14), nur bin ich mir relativ sicher, daß sie noch vor der o.g. Brosche hergestellt wurde. Somit dürfte sie die älteste bekannte Benz Brosche sein und ich nehme an, daß sie aus der Zeit um 1910 stammt.
Interessant ist, dass es wieder ein durchbrochenes Stück ist, was es damals bei Automobilabzeichen kaum gab. Neben meiner Brosche von Mercedes (Mercedes 2) ist es erst mein zweites Exemplar in dieser Fertigungsmethode.

Durchmesser: -

Hersteller: -

Mercedes Benz 42

2010-08-14T11:01:00.005+02:00

Von Mercedes Benz gibt es unzählige Anstecknadeln aus Edelmetallen. Diese reichen von Legierungen mit z.B. 300er Stempel aus der Vorkriegszeit, über Silber in 835er und 925er Reinheit bis zu Gold mit 333 oder 585 Stempeln.
Hier zeige ich eine kleine Auswahl des Markenzeichens mit Vergoldungen aber unterschiedlichen Stempeln. Diese Selektion erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Es gibt sicherlich noch einige andere vergoldete Varianten. Allesamt dürften sie aber aus den 80er und 90er Jahren stammen.

Durchmesser: unterschiedlich

Hersteller: unbekannt

Daag

2010-08-14T10:43:00.003+02:00

Eben hatte ich noch vom Zentrum der Automobilproduktion in Berlin gesprochen und schon habe ich hier ein Abzeichen der Firma Daag, die mitnichten in Berlin fertigte. Die Firma, deren Bezeichnung eine Abkürzung für Deutsche Lastautomobilfabrik AG ist, hatte ihren Sitz in Ratingen im Rheinland.
Innerhalb weniger Jahre wurde die Produktion enorm ausgefahren und man hatte bis zu Beginn des 1. WK schon fast zehn verschiedene LKW und Omnibusse im Angebot. So kam es, dass man fast die ganze Produktion für das Militär herstellte und enorm davon profitierte. Anfang der 20er Jahre war Daag einer der Großen im Geschäft und baute eine Vielfalt von unterschiedlichen LKW für jede Art von Bedürfnissen. Die Reichspost vertraute überwiegend auf die Fahrzeuge der Firma.
Mit der Witschaftskrise ab Mitte der 20er begann auch der Niedergang, auch begünstigt durch Konsturktionsfehler eines neuen Busses, dessen Motor zu schwer war und so zu Brüchen und Rissen der Karosserien führte. Die Sorgen waren so groß, dass Krupp mit die Frima übernahm und sie 1930 stilllegte.
Dieses Markenzeichen wurde ab 1918 verwendet und somit dürfte der Herstellungszeitraum ab diesem Jahr liegen.
Dies ist eine von einigen unterschiedlichen Daag Broschen. Auch sie stammt aus der Sammlung von Frank Andres.

Grösse: 35 mm x 22 mm

Hersteller: unbekannt

Cyclonette (Cyklon)

2010-08-14T10:31:00.004+02:00

Berlin war anfang des vergangenen Jahrhunderts das Zentrum der weltweiten Auto- und Motorradproduktion. Cyklon Maschinenfabrik war da keine Ausnahme, denn auch sie produzierten in der Hauptstadt.
Die Firma produzierte ab 1900 Motorräder, stellte sie aber schon fünf Jahre später wieder ein. Glücklicherweise wurde ab 1902 die Produktion der Cyklonette, einem dreirädrigen Fahrzeug. Hiervon gab es eine Version mit einem und eine weitere mit zwei Zylindern. Die Produktion der letztgenannten Variante lief bis 1923, bevor sie eingestellt wurde.
Danach wurden Fahrgestelle für Schebera gefertigt. Ab 1927 wurde dann wieder ein eigener PKW gebaut, der der günstigste Sechszylinder Deutschlands war. Nach Vertriebsproblemen geriet die Firma in Existenznöte und wurde 1931 aufgelöst.
Diese Brosche ist in Sammlerkreisen sehr beliebt und begehrt. Einerseits weil es ein schönes Motiv ist und andererseits weil sie selten ist. Ich danke Frank Andress für das Bild aus seiner Sammlung.

Durchmesser: unbekannt

Hersteller: unbekannt

Bergmann-Metallurgique

2010-08-14T10:21:00.003+02:00

Heute darf ich eine weitere Variante eines Abzeichens von Bergmann-Metallurgique zeigen. Zum Unternehmen hatte ich bereits kurz etwas geschrieben.
Diese Brosche ist sehr selten und ich möchte meinem Sammlerkollegen Frank Andres für das Bild danken.

Durchmesser: 22 mm

Hersteller: unbekannt

Benz 16

2010-07-24T10:59:00.004+02:00

Heute möchte ich mal wieder einen kleinen Aufruf starten, da ich eine weitere Lücke in meiner Sammlung gerne schließen möchte.
Neben den bekannten Varianten mit blauem und schwarzem Rand, gibt es das normale Benz Abzeichen auch mit weißem Rand. Es gibt zwei Ausführungen, nämlich die oben abgebildete und eine mit blauer Emaille, statt schwarz.
Beide fehlen mir und deshalb würde ich mich sehr über Angebote freuen, wenn jemand eine dieser Broschen haben sollte.