Moll

Die Mollwerke waren ein in Chemnitz ansässiges Unternehmen. Es war ursprünglich in der Produktion von Holzfässern und Sauerstoff tätig. Ab 1919 wurde mit der Herstellung von ungewöhnlichen Autos begonnen. Sie zeichneten sich dadurch aus, dass sie sehr schmal waren. Bei diesen Zweisitzern saßen die Insassen hintereinander.
Allerdings schon 1925 wurde Konkurs angemeldet und im darauffolgenden Jahr wird die Konkursmasse von DKW aufgekauft, die die Erfahrung Molls zur Entwicklung eines eigenen Kleinwagens nutzen.
Diese kleine Brosche besteht aus Emaille. Es sind noch schwarze Exemplare bekannt, bei denen die Oberfläche allerdings lackiert wurde.
Danke Frank, für das Bild.

Durchmesser: -

Hersteller: -

Cito 3

Auch von Cito habe ich hier schon zwei Abzeichen vorgestellt. Dies ist eine weitere Variante in umgekehrter Farbgebung.
Da die Geschichte von Cito unmittelbar mit der von Allright zusamenhängt, poste ich diese Brosche der Vollständigkeit halber.
Vielen Dank, Jürgen für das Bild.

Durchmesser: -

Hersteller: -

Allright 4

Von Allright habe ich ja bereits mehrere Abzeichen hier vorgestellt. Hier nun eine weiter Variante, der Version mit dem Wappen der Stadt Köln. Es handelt sich um die blaue Brosche, die auch relativ selten ist.
Spontan fällt mir noch das Dixi Logo ein, von dem es auch diverse Farbvarianten gibt. Mir gefallen solche Farbvarianten eines gleichen/ähnlichen Motivs sehr gut, vor allem wenn man alle hat.

Durchmesser: -

Hersteller: Tham Gablonz

Daimler 10 - Marienfelde

Diese Brosche zeichnet sich durch die ungewöhnliche Farbgebung aus. Sie stammt, wie gut zu sehen ist, aus dem Werk in Berlin Marienfelde. Um zu verstehen warum diese "verkehrten" Farben verwendet wurden, sollte man wissen, dass damals dort ausschließlich LKW und Busse hergestellt wurden.
Irgendwann hieß es mal, dass plumpe LKW und Omnibusse nicht dasselbe Markenzeichen zieren durfte, wie die wltbekannten PKW aus dem gleichen Haus, die auch Kaiser Wilhelm fuhr. Um diesem wichtigen Grund Rechnung zu tragen, wurden die Farben einfach vertauscht und damit war die Welt bei Daimler wieder i.O.
Dies geschah ab 1913 und somit dürfte auch das Alter relativ gut zu bestimmen sein.

Durchmesser: -

Hersteller: -

Lanz - Fälschungen

Der heutige Anlass für einen Post ist ein weniger erfreulicher. Wie ich in den letzten Wochen beobachten konnte, wird das Angebot an Replikas immer mehr. Die Produktion von Replikas ist generell nicht verwerflich, solange er als solche gekennzeichnet wird.
In den Angeboten auf einschlägigen Platformen allerdings ist nur sehr selten etwas davon zu sehen. Es werden Stücke angeboten und als Originale bezeichnet, die überhaupt keine sind. Natürlich kann man sich immer damit entschuldigen es nicht besser zu wissen; wenn jedoch auf Hinweise von Kennern die Beschreibung nicht berichtigt wird, ist von mutwilliger Täuschung auszugehen.
Neben der bereits hier beschriebenen Opel Zahnkranz, die immernoch und immer wieder angeboten wird, tauchen zwei Abzeichen auch recht häufig auf. Es handelt sich dabei um zwei Stücke von Lanz. Zum einen ist es die Bulldog Brosche und dann noch die Heinrich Lanz Traktor Brosche. Neben diversen Details, auf die ich nicht unbedingt eingehen kann, ist ein Merkmal mehr als augenscheinlich. Während bei den Originalen die blaue Emaille ein wirklich leuchtend-kräftiges blau ist, schwankt es bei den Replikas zwischen dunkelblau und violett. Dabei verschwimmt der Ton schonmal, so dass auf einer Seite eher dunkelblau dominiert, während es auf der anderen eher violett ist. Dies trifft auf beide Stücke zu und ist der wohl beste Anhaltspunkt Replikas von Originalen zu unterscheiden. Bilder der Originale (von denen es auch unterschiedliche Varianten gibt) habe ich bereits hier gepostet.
Interessanterweise stammen die beiden besprochenen Replikas aus der gleichen Quelle wie die oben erwähnte Opel Brosche.
Für Fragen stehe ich gern zur Verfügung.

Szawe

Um sich evtl. eine Vorstellung zu machen, wie selten dieses Abzeichen sein muß, sei erwähnt, dass die Firma eigenständig nur von 1920-24 existierte. Es war eine Marke für Luxusautomobile, die auch mit NAG zusammenarbeitete.
Ab 1924 gab es für etwa ein Jahr die Firma Ehrhard- Szawe, nachdem Ehrhard die Fertigung bei Szawe übernommen hatte. Diese war jedoch nicht von Erfolg gekrönt und die Firma Szawe verschwand 1925 von der Bildfläche.

Größe: -

Hersteller: -

Audi 3

Diese Audi Brosche stammt aus den späten 10er/ frühen 20er Jahren und stellt eine weitere Variante zu den bereits vorgestellten dar.
Der Schrifttyp wurde u.a. auf Modellen wie dem 14/35er verwendet, wenn auch nicht direkt auf dem Kühler.
Dieses schöne Exemplar gehört wieder einmal meinem Sammlerkollegen Frank Andres. Danke für das Bild.

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Hersteller: -