De Dion Bouton

Heute möchte ich auch mal anfangen Abzeichen ausgesuchter ausländischer Hersteller zu zeigen. Beginnen möchte ich dabei mit einem der ältesten Hersteller der Welt: De Dion Bouton.
Die Firma wurde bereits 1882 von den Herren de Dion und Bouton gegründet. Zweck war die Produktion von dampfgetriebenen Autos, die auch 1884 mit dem La Marquise startete. Zu Beginn des folgenden Jahrzehnts wurde das erste benzinbetriebene Auto hergestellt und stellte im Laufe der kommenden Jahre einen Meilenstein in der Firmengeschichte dar. Schon 1895 wurden dem Dampfantrieb der Rücken gekehrt und komplett auf den neuen Antrieb gesetzt.
Anfang des Jahrhunderts war DDB der größte Automobilproduzent weltweit.
Infolgedessen wurde die Produktion auf andere Bereiche ausgeweitet. Es wurden Eisenbahnantriebe und Omnibusse gebaut.
Nach dem 1. WK wurde die Firma vor viele Herausforderungen gestellt. Die PKW Produktion kam nicht mehr richtig auf die Beine und wurde 1932 eingestellt. Im Jahr 1952 kam auch das Produktionsende der LKW Sparte dazu. Lediglich Motorräder wurden die ganze Zeit über hergestellt. Im Jahr 1955 wurde die Motorradsparte aufgekauft und 1968 verschwand DDB komplett von der Bildfläche.
Dieses Stück stammt aus der Sammlung von Per Faxe, einem der größten Abzeichensammler der Welt. Seine Sammlung steht inzwischen zum Verkauf und kann hier besichtigt werden. Danke Per!

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Hersteller: -

Peter & Moritz

Hier haben wir eine wunderschöne Brosche eines Herstellers, der lediglich 6 Jahre existierte. Gegründet wurde das Unternehmen 1919 von Paul Otto Peter und Albert Karl Moritz als eine Art Autohaus, wenn man mal heutige Vergleiche heranziehen will.
1920 aber wurde ein Auto in Eigenregie konzipiert und gebaut, das auch in Serie ging. Aus Naumburg heraus wurden monatlich etwa 70 Stück des Motorwagens gebaut. Dies gelang aber nur bis Mitte des Jahrzehnts. Im Jahr 1925 meldete die Firma Konkurs an.
Dieses Abzeichen ist sehr selten und meines Wissens existieren davon zwei Größen.

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Hersteller: -

Mercedes Benz 57

Willkommen zu einem neuen Eintrag in meinem Blog. Ich denke damit kann ich die Sorgen einiger Interessierter zerstreuen, dass der Blog nicht mehr aktualisiert wird.
Gleich zu Beginn haben wir hier ein sehr interessantes Stück. Es handelt sich um eine Brosche mit einer Besonderheit. Wem fällt sie auf?
Das Eichenlaub hat lediglich drei Blätter auf jeder Seite anstatt vier. Dieses Markenzeichen wurde 1926 eingetragen, allerdings als fehlerhaft schon im folgenden Jahr korrigiert und durch das vierblättrige Laub ersetzt.
Somit ist auch die Altersbestimmung ziemlich einfach.

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Hersteller: -

Ley rot

Diese Brosche von Ley gibt es in zwei Ausführungen. Einmal die oben abgebildete, und dann noch ein fast identische, jedoch mit dem Schriftzug Ley, statt Loreley, in der Mitte.
Jedoch bedeutet dieses kleine Detail doch recht viel, denn das oben gezeigte Exemplar ist deutlich älter als das andere. Wir liegen bei diesem hier bei ca 1915, während Ley in der Mitte, erst ca. 1923 verwendet wurde.

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Hersteller: -

Universelle

Die Universelle Werke in Dresden waren wirklich eine sehr universelle Firma.
Gegründet wurde sie 1898 zum Zweck der Herstellung von Zigarette, Stangenmaschinen und Mundstückhülsenmaschinen. Doch im Laufe der Zeit wurde die Firma auf immer mehr Produktionsgebieten aktiv, so dass neben allerlei Maschinen zur Zigarettenproduktion noch Buchdruckmaschinen und, kurzzeitig, Fahrzeuge dazu kamen. Aus dieser Zeit, nämlich 1925-1929, stammt auch diese Brosche, die ein Logo trägt, wie sie auf den Motorrädern/Lieferwagen Typ Z Verwendung fand.
Die Firma produzierte in der NS Zeit auch Rüstungsgüter, kehrte aber nach dem Krieg wieder zu ihren Wurzeln zurück und war noch bis 1961 aktiv im Zigarettenmarkt.

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Herteller: Preissler.

Fulmina rot

In meinem ersten Eintrag über Fulmina, wo ich die schwarze Brosche vorstellte, erwähnte ich, dass auch eine rote Variante existiert.
Hier ist sie nun und ich muß sagen, dass mir dieses Exemplar wirklich außerordentlich gut gefällt.
Altersmäßig dürften wir auch hier in der Zeit um 1915-20 liegen.

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Mops

Der Mops Wagen war ein dreirädriger Kleinwagen der 1924-1925 hergestellt wurde. Er wurde von der Firma Schmidt & Bensdorf in Mannheim produziert.
Nach dem KfZsteuergestz von 1922 wurden dreirädrige Kfz bis 200kg wie Motorräder versteuert. Dies waren Eigenschaften, die der Mops erfüllen konnte.

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