Unimogs gibt es seit 1945. Die Idee, von Albert Friedrich, ein Universal Motor Gerät zu produzieren wurde von der Firma Erhard & Söhne umgesetzt. Daimler Benz fand dieses Gerät wohl so gut, daß sie es 1951 den Bereich Unimog von Boehringer, die inzwischen die Produktion übernommen hatten, kauften.
Seitdem ist der Unimog nicht mehr aus Stadt- und Fortsbetrieben wegzudenken und findet überall dort Freunde wo andere LKW und Schlepper nicht mehr weiterkommen.
Die linke Nadel stammt aus den 50er Jahren und ist ziemlich selten. Auf der rechten Seite sieht man eine gut gemachte Replika, die vermutlich direkt vom damaligen Hersteller, mit Originalwerkzeugen, reproduziert wurde.
Durchmesser: 17 mm
Hersteller: unbekannt
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