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Freitag, 31. Dezember 2010

Mercedes 12


Diese Nadel von Mercedes ist eines der frühen Exemplare in dieser Größe. Die meisten Abzeichen aus der Zeit um 1915 sind deutlich größer und wahrscheinlich auch häufiger. Aber es ist nicht von der Hand zu weisen, daß eine große Brosche einen ganz anderen Eindruck hinterlässt als eine kleine Nadel.

Durchmesser: 16 mm

Hersteller: unbekannt

Benz 19


Hier haben wir ein weiteres Exemplar einer schwarzen Benz Brosche mit schwarzem Rand. Sie hat die gleiche Größe wie die Benz 2, 4 und 6. Sie unterscheidet sich im Laubkranz und auf der Rückseite.

Durchmesser: 26mm

Hersteller: unbekannt

Rex Simplex 1


Der Name Rex Simplex ist auf einen leichten LKW der Firma "Deutsche Automobil-Industrie Hering" zurückzuführen. Das Unternehmen wurde 1902 gegründet, konnte aber schon auf eine 14 jährige Geschichte zurückblicken, da sie schon unter einem anderen Namen als Zuliefererbetrieb existierte.
Der Rex war ein sehr erfolgreiches Auto, auf dessen Basis später noch PKW gebaut wurden. Im Jahr 1904 schlossen sich die Hering Söhne mit Carl Richard zusammen und der Name Richard wurde noch in den Firmennamen integriert.
Nach dem 1. WK wurde die Automobilproduktion an Elite verkauft und 1923 verschwand der Name Rex Simplex komplett.
Diese Brosche stammt aus der Zeit um 1910 und ist ein tolles Beispiel für die damalige Emaille Handwerkskunst.

Größe: 39 X 30 mm

Hersteller: unbekannt

Dinos 2


Ich hatte vor einigen Wochen bereits eine Brosche von Dinos vorgestellt. Hier haben wir eine weitere Variante, die seltener ist als die erste. Die Farben unterscheiden sich, aber ist dieses Abzeichen auch nicht durchbrochen.
Vielen Dank an Alexander Stroh für dieses Bild.

Größe: 22 x 50 mm

Hersteller: unbekannt

Frohes Neues Jahr

Das Jahr 2010 nähert sich dem Ende und deshalb möchte ich mich für die Treue bei allen Lesern bedanken. Besonderer Dank gilt denen, die mich im Laufe der Zeit unterstützt und zum Gelingen des Blogs beigetragen haben.
Deshalb auch weiterhin der Aufruf: Schickt mir Bilder euren schönsten Stücke und fragt wann immer Fragen auftreten.
Für 2011 wünsche ich allen Lesern und ihren Familien alles Gute.

Samstag, 18. Dezember 2010

Bob Zugmaschinen


Die Geschichte von Bob relativ unbekannt. Leider konnte ich auch nicht allzuviel herausfinden. Nur soviel: Bob ist ein Hersteller von Traktoren gewesen, der in den 1930er Jahren in Wandsbek produzierte. Die Firma stellte u.a. auch Zugmaschinen für Deutz her und steht nicht in Zusammenhang mit Bob Kleinwagen.
Das Abzeichen stammt aus der Sammlung von Frank Andres. Vielen Dank.

Größe: 20 mm

Hersteller: unbekannt

Ardie


Gegründet wurde Ardie 1919 von Arno Dietrich in Nürnberg. Es war ein Motorradhersteller, der aber auch kurze Zeit einen Ausflug in die Automobilproduktion unternahm. Im Jahr 1930 baute Josef Ganz einen Prototyp, der seinen Namen trug. Der Name dürfte nicht vielen bekannt sein, aber sein Produkt ist der ganzen Welt bekannt, nämlich der VW Käfer. Der Prototyp ist nicht in Serie gegangen, war aber eine Vorstufe des Käfers und somit ist der Name Ardie auch in der Automobilwelt nicht unbekannt.
Ardie selbst konzentrierte sich wieder auf die Produktion von Motorrädern und wurde 1955 von Dürkopp übernommen. 1958 verschwand der Name Ardie aber aus den Augen der Öffentlichkeit.
Die gezeigten Abzeichen gehören wieder einmal Frank Andres und dürften aus den 1930er Jahren stammen. Sie unterscheiden sich u.a. am roten Ring außen.

Durchmesser: 28mm

Hersteller: unbekannt

Samstag, 4. Dezember 2010

Mercedes Benz 47


Aus den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts stammen diese Nadeln mit Steinen. Das Material ist entweder 300 oder 800 gestempelt und die Steine sind Markassiten.

Durchmesser: 16mm

Hersteller: unbekannt

Freitag, 3. Dezember 2010

MAF Markanstädter Automobilfabrik


Der Markanstädter Automobilfabrik war, wie so einigen anderen Unternehmen, nur eine recht kurze Geschichte beschert. Die Firma existierte von 1909 bis 1921.
Gründer war Hugo Ruppe, der nach einem Streit die Firma seines Vaters, A.Ruppe & Sohn, verlassen hatte. Ruppe zeichnete sich schon früher verantwortlich für die Konstruktion des Motorrads "Apoldiana".
Die Produktion umfasste einige kleine PKW, die, bis zur Übernahme durch die Apollo Werke, hergestellt wurden.
Diese Brosche ist ein ziemlich seltenes Stück, das auch wieder aus der Sammlung von Frank Andres stammt.

Durchmesser: unbekannt

Hersteller: unbekannt